正置反置发动机之分：活塞运动机器正反与驾驶感受的关联

你看到标题，

这是我想的

无法形容的运动？

我不知道他们在做什么（孩子们，遮住眼睛！）

但实际上，

我想说的是

这种活塞运动机器

活塞运动的机器是否仍然划分为正面和负面？

关于向前和反向发动机，这种微小的差异会影响汽车的驾驶体验。但是，随着技术的开发，例如气缸中的直接注入和可变歧管，向前或反向发动机对汽车的影响越来越小。但是您仍然可以给所有人提升。

什么是正向逆转引擎？

让我们先看一下图片：

反向发动机的说法仅出现在前横向发动机上。（不存在纵向发动机的后轮驱动模型）

正面：排气歧管在前面，进气歧管在后面。常见模型：萨吉塔，波拉，思域，A3，别克excelle，富豪，长曲棍球等。

反向：进气歧管在前面，排气歧管在后面。常见模型包括：Yuedong，Mondeo Zhisheng，Ruiyi，Yishen等。

每个人都有自己的优势

向前发动机

优点：在低速下更轻松的隔热和更好的扭矩性能

排气歧管是向前的，远离车辆的机舱。这样，在相同的隔热成本下，具有直立发动机布局的汽车将使人们感到安静。

此外，排气歧管的前部将延长排气管的长度，并增加排气返回压力，这将使发动机进气口在低速下更光滑，从而增加了低扭矩。

由于中国人民的驾驶习惯和我们国家的道路状况，在城市驾驶时，我们的汽车将无法提高很高的速度（我不愿抬起），也不会运行太快。目前，发动机的低扭矩非常重要〜

排气管的排气不是连续的，而是一个接一个的流。在相对细长的排气管中，每种空气弹出物将在管道中形成负压（悬念）。这种吸力称为背压。

缺点：散热受到影响，高速运行时功率略有下降（相对相反）

与反向发动机相比，向前发动机缺乏进气歧管的冷却，并且功率输出较差。

排气管必须从发动机底部到汽车后部“割礼”。排气管的高温将长时间烘烤，这是发动机散热的巨大压力。

再次看这张照片

反向的好处

优点：发动机在高速运行时会散发更好的热量，并且具有更强的功率

反向发动机的优点和缺点与向前发动机完全相反。

进气歧管位于前面的迎风表面。在空气温度下降之后，空气变得更密集，更充分燃烧，并且在高速行驶时，功率更丰富。

排气管不需要通过发动机“转动”到汽车的后部，因此在高速驾驶过程中排气更平滑，这也有助于电力性能。

没有排气管，烤箱的油锅大大减少了。

缺点：声音绝缘略差，扭矩性能略差（相对于正位置）

由于排气歧管更靠近驾驶舱，因此在相同条件下，汽车内部的噪音将更加明显。因此，为了降低隔热成本，许多制造商将放弃此形式。

排气不是回旋处，并且往往光滑。在低速下，排气管的背压将较小，低扭矩也是反向发动机的缺点。

同时，在低速下缺乏排气管的背压，并且歧管喷洒的车辆型号的油气混合物不足，并且附着在进气歧管上的油滴还将由于高温而形成碳沉积物。因此，相对而言，带有反向发动机的模型的碳沉积将更加严重。

每个人都明白。实际上，常规发动机的优势是反向发动机的缺点。

总结：

向前发动机更多地关注低扭矩输出，安静舒适。反向引擎更多地关注高速功率输出，并且更具运动性，但是进入驾驶舱的噪音更容易。

知道这一点有什么用？

如前所述，上面的优势和缺点在当前的技术发展中变得越来越明显。但是，当我们购买汽车时，了解这些汽车仍然可以带来一些帮助。例如，带有反向发动机但发动机噪音的汽车并不明显，这意味着制造商在隔热效果方面做得很好。否则，这意味着他们没有付出额外的努力。

好的，这就是今天的内容〜

其中一些内容来自汽车洋葱戒指

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